元々は外車ショップだったのですが、「何か面白い軽自動車はないか？」というお問い合わせが多かったことが
軽自動車チューンナップ＆レースを始めるきっかけとなりました。
トゥディならびにカプチーノのチューニングをメインに行っており、トゥディで耐久レース、カプチーノでスプリントレースに参戦しています。
レース参戦は自社開発のパーツのテストも兼ねており、パーツ強度のデータの蓄積には計り知れない恩恵を受けています。
最近ではパーツ開発の場としてだけでなく、お客様と参戦してサポートに専念するということもしており、レース参戦はテストはもちろん、楽しいレースとなっています。
もちろん、他の車種や普通車のメンテナンスも受け付けております。ワンオフエアロなどの相談も。
オリジナル鋳造ピストンを採用し、タービンをTD04に換装、ブースト圧は1.6㎏/㎝2、さらにコンピューターはモーテック。
マックスパワーではなくバランスにこだわった仕様。ミッションも純正品の3速が壊れやすいという弱点を克服するため、オリジナルのクロス仕様を開発しました。
オプションで５速まで変更できるなど、走るステージに合わせてセットアップできるようにしました。
サスペンションはスペシャル仕様でもっとストリートに振った製品も発売しております。
エンジンに手を入れ、タービン交換、モーテックによる制御で180psを達成。
TD04タービンを使用し、ピストンに至るまで総合的にチューンアップしたエンジン。
フロントバンパーには多数のダクトを追加。ボンネットやカナード、バンパー下のフラップばワンオフ製作。ワイドタイヤ装着のため、フェンダーをワイド化しました。
カーペットなどを剥がしたスパルタンなコックピット。メーターも純正品をはずし、racepakIQ3をインストールしている。
2011 vol.153 Cappuccino
2011 vol.11 Hot-K
2010 vol.08 Hot-K
2010 no.107 imports(オーストラリア) 【下記写真】
2009 Hot-STUFF(シンガポール)
